1965年7月，北京地铁开始修建，一期工程全长23.6千米。线路东起北京火车站东端，西至西郊苹果园，也就是后来“一线”地铁干线的最初模样。二期工程于1971年开始，全长16。1千米，线路由北京火车站东端起，经建国门向北循原城墙一线环行，到复兴门南端与第一期工程衔接，构成一条略呈半圆形的环形线，也就是今天“环线地铁”的北半环。运营以来，这条铁路发挥了极好的效益，每天运送乘客19万人次，极大地缓解了北京交通拥挤的状况。
在建国50周年之际，北京又开通了地铁“复兴门－八王坟”段，北京地铁复火线穿越长安街地下，西起复兴门，东至八王坟，是北京市规划在城区建设的12条轨道交通线中的东西地下轨道交通主干线。接通原来的一线地铁，将形成以天安门为中心，穿越东西整个北京城区的“地下长安街”，缓解长安街以及北京市二环、三环主干道的交通压力。
北京修建第一条地下铁道，使得北京成为了中国第一个地铁城市，也有效缓解了北京市的城市交通，为人们出行提供了便利。
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